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日前《中国城市交通研究报告》发布,这份报告基于海量的数据挖掘计算得出。《报告》显示,2018年第2季度,北京重回全国百城拥堵榜单榜首,哈尔滨、上海分列第2、第3。其中,南宁排名第21位。
和一般的榜单不同,此次统计数据还对各城市汽车保有量进行了划分。
在2018年第2季度的数据中,汽车保有量在100万~200万辆的城市共有30个,统计者从这30个城市中列出了交通拥堵TOP10排行榜。哈尔滨汽车保有量在170万辆左右,和汽车保有量超过560万辆的北京相比,拥堵情况更为突出,位列榜首。而汽车保有量同样突破170万辆的南宁,在这份榜单中排在第7位。
榜单中,也有高速易堵路段排名,兰海高速位列其中。2018年第2季度三个小长假(清明、“五一”、端午)最后一日的交通大数据综合分析显示,G75兰海高速(从东江中桥到陆楚西江大桥北向南),排在2018第2季度小长假最后一日全国易堵高速路段的第4位,平均拥堵距离达到8.337公里。
在居民通勤成本排行中,南宁人的出行成本在30个汽车保有量100万级城市中相对靠后,排名倒数第3,单程平均通勤时间为28.3分钟,单程平均通勤距离为8.012公里,单程平均通勤拥堵损耗时间为10.4分钟。如此看来,南宁的拥堵指数还不是特别突出。
二季度易堵高速路 兰海高速排第4
多种原因致拥堵 围挡施工是其一
除了这份榜单,南宁交警也于近期发布了最近一周市区路况排名。高德大数据显示,南宁市全天拥堵指数排在首位的是友爱南路,接下来是人民东路和朝阳路。
综合分析,南宁城市交通拥堵主要受早晚高峰、雨天、施工、商圈等几大因素影响。除此之外,日渐增长的机动车保有量也影响着城市路况的畅通。
今年以来,秀厢大道5座立交、地铁施工站点、北大路、多座过江大桥等交通枢纽(路段)相继进入建设或维修阶段。据不完全统计,截至今年6月,全市范围内大型占道围挡施工点段约170处。在全市大范围施工的情况下,交通状况总体平稳。相信随着这些工程项目在年前相继完工,南宁市交通拥堵将得到明显缓解。
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